苏州发展封闭园区

封闭园区系统建设要求视频监控系统建设应符合GB50395、GB50396的规定。对于园区的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等区域配置视频监控系统，实现整个园区的综合视频展示。封闭园区系统危险物品运输车辆停车场建设7.1.6.1建设要求a）应对出入园区危险物品运输车辆、危险废物运输车辆实施统一管理、科学调度，防止安全风险积聚。b）危险物品运输车辆停车场建设应符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建标128和应急〔2019〕78号相关要求c）危险物品运输车辆停车场建设应符合《危险化学品建设项目安全监督管理办法》要求，进行安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收。d）应在危险物品运输车辆停车场建设布置电子标签，通过电子标签实现车辆信息采集、停车管理、诱导服务。封闭园区集成一卡通管理，基于车牌识别的管理、环境状态监测等，众多系统融合应用提供丰富的智能应用场景。苏州发展封闭园区

 封闭园区系统督促化工园（集中）区及时修订、调整各类规划，明确化工园（集中）区规划面积和四至范围，明确化工园（集中）区用地性质，合理确定化工园（集中）区缓冲带和周边土地规划安全控制线。封闭园区系统督促化工园（集中）区按照《江苏省化工园区集中区封闭化建设指南（试行）》，推进化工园（集中）区封闭化建设。2021年底前，全省29家化工园（集中）区17家要全部实现封闭化管理，其中安全风险D类的7家化工园（集中）区，要全部实现封闭化管理，安全风险C类的化工园（集中）区，10家要实现封闭化管理，其余的化工园（集中）区要基本实现封闭化管理。湖南现代化封闭园区封闭园区封闭管理是提升安全生产风险感知评估，监测预警和响应处置能力，排查化解潜在风险。

封闭园区系统聚焦人、机、物、环、管，针对企业端、园区监管端进行双端建设，多维度、全要素打造一个多层的智慧安全化工园区体系，实现对园区企业基本情况、装置开停车、园区风险分区、重大危险源、风险隐患、特殊作业、人/车/物流、公共区域异常情况、应急救援等多形式、多模式、多维度的可视化监测预警、统计分析和智能化管控调度，实现园区企业安全生产数据化、流程化的动态监管，提升园区企业安全生产管理水平。封闭园区系统针对园区监管端，基于为园区企业提供的安全管理信息化系统，安全风险智能化管控平台建设通过监管信息化平台运作，将监管方式变被动为主动，提升管理部门对重大危险源的智能感知、动态监控能力及效率，全盘掌控园区安全态势，为园区各级管理部门提供信息的实时数据采集、事故的科学分析、资源的高效调动等各类数据服务，实现园区“全感知”、“全连接”、“全场景”，形成可视化、立体化、敏捷化的管理体系，提升园区安全监管效能。

封闭园区管理要求园区周边及内部道路严禁车辆随意停放，车辆不得超速、超限、超载、混装。危货运输车辆进入园区必须沿危货运输车辆车道按限速和标志提示行驶，未按预约时间段提前到达的危货运输车辆必须进入园区停车场等待，不得在园区道路或周边滞留。封闭园区管理提前到达的危化品车辆，必须进入园区停车场等待，不得在园区道路或周边滞留。进入园区携带发放定位卡，驶出园区卡口收回，严禁无关人员、车辆穿行化工园区。严禁车辆随意停放，严禁超速、超限、超载等违章行为。对违反园区封闭园区管理规定三次以上的车辆，两年内禁止入园；对无视管理制度，扰乱公共管理秩序，造成不良影响的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定依法处理。封闭园区通过封闭化建设，规范和优化出入园区的人流、物流和车流行驶路径。

人员管理系统宜接入企业人员在岗在位管理系统人员信息，对园区内企业作业人员进行实时定位，且在电子地图上显示其位置，并自动保存定位数据。封闭园区系统电子巡查系统电子巡查系统应能在二维或三维电子地图上实时跟踪、展示与记录。其二维或三维电子地图地理信息系统应符合CH/T9004的规定；电子巡查系统的建设应符合GB50348、GB50394的规定。为巡查人员配置手持终端，手持终端宜能自动接收巡查计划与任务，支持语音、视频双向通信，支持现场视频实时回传，且能对异常情况或突发事件进行报警。封闭园区系统园区道路对于园区内道路进行全覆盖实时在线视频监控，监测下列信息：a)机动车流量监测；b)机动车车牌识别；c)路面人流量监测；d)公用设施、绿化带监测；e)重点部位人脸识别信息等。封闭园区有效管控园区安全风险，提高园区事故预防和应急管理能力。山东主要封闭园区

封闭园区应确定园区封闭化管理运维目标和范围，为完成系统运维目标而编制可操作的运维保障方案。苏州发展封闭园区

封闭园区管理系统考虑封闭园区及周边道路交通流量、路网节点、重点防护目标、危险物品和危险废物运输量等因素，按客货分流、人车分流的原则，确保普通车辆、危险物品运输车辆和危险废物运输车辆从不同车道出入封闭园区。需要建立封闭园区交通路线和卡口、人员通道的拓扑关系，划分封闭园区内的人员、普通车辆、危险物品运输车辆和危险废物运输车辆道路。支持任意两个路口之间、路口卡口之间、路口和人员通道之间的联通关系的分析。苏州发展封闭园区

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